Lý do tại sao van bảo vệ bốn mạch có năm van là để đảm bảo độ an toàn và độ tin cậy của hệ thống mạch không khí.
Van bảo vệ bốn mạch thực sự là một khớp năm chiều, chia toàn bộ mạch không khí xe thành bốn mạch liên kết và độc lập thông qua năm van (hoặc kênh). Các chức năng của năm van này như sau:
Air Inlet: Không khí nén đi vào van bảo vệ bốn mạch qua cổng này, sau đó đi vào bốn mạch của hệ thống thông qua lỗ bỏ qua và van một chiều.
Các kênh FIVE: Năm kênh này kết nối bốn mạch và một lỗ bỏ qua tương ứng. Khi một mạch thất bại, không khí của các mạch khác có thể tiếp tục được cung cấp thông qua lỗ bỏ qua để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống.
Nguyên tắc làm việc của van bảo vệ bốn mạch là bảo vệ từng mạch bằng cách điều chỉnh áp suất không khí. Khi một mạch đạt đến áp suất mở bộ, van mở ra, cơ hoành phình lên so với lực lò xo và cho phép khí nén chảy vào mạch tương ứng. Nếu một mạch bị hỏng, không khí của các mạch khác sẽ được bổ sung thông qua lỗ bỏ qua cho đến khi đạt được áp suất đóng động. Tại thời điểm này, lực lò xo sẽ đóng van để bảo vệ hoạt động bình thường và lạm phát của các mạch khác.
Thông qua thiết kế này, van bảo vệ bốn mạch không chỉ chuyển hướng áp suất không khí, mà còn đóng vai trò của điều chỉnh áp lực và chuyển hướng, đảm bảo rằng khi một mạch không thành công, nó sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường và lạm phát của các mạch khác.
