Chức năng của van bảo vệ bốn mạch trong hệ thống phanh ô tô là chia toàn bộ mạch không khí xe thành bốn mạch kết nối và độc lập để đảm bảo rằng khi bất kỳ mạch nào bị hỏng, các mạch khác vẫn có thể hoạt động và thổi phồng bình thường. Erned Các trường hợp bình thường, van bảo vệ bốn mạch thực sự là một khớp năm chiều, chỉ đóng vai trò bảo vệ khi một mạch bị vỡ hoặc rò rỉ.
Nguyên tắc làm việc của van bảo vệ bốn mạch là điều khiển các bánh trước và phía sau, xe kéo và mạch không khí phụ trợ tương ứng thông qua bốn cửa hàng không khí độc lập. Khi một trong các mạch không thành công, van bảo vệ bốn mạch có thể đảm bảo rằng các mạch khác hoạt động độc lập và sẽ không bị ảnh hưởng. Thiết kế này cải thiện sự an toàn của xe và đảm bảo rằng chiếc xe vẫn có thể phanh trong trường hợp khẩn cấp.
Phương pháp đánh giá sự thất bại của van bảo vệ bốn mạch bao gồm kiểm tra xem đường ống có được thông gió hay rò rỉ hay không, và liệu van một chiều bị kẹt hay cơ hoành bị hỏng. Nguyên nhân của sự thất bại có thể bao gồm sự ăn mòn do một lượng lớn độ ẩm trong đường thở, chất nước ngoài rơi ra và ảnh hưởng đến cơ hoành, v.v. và độ chính xác của điều chỉnh áp suất không khí để đảm bảo hoạt động bình thường của van bảo vệ.
